Cambios en normas de marina mercante: motos náuticas, buceo, despachos de buques, Mar Menor y más

A quién afecta

• Empresas de alquiler de motos náuticas y sus usuarios
• Personas que gobiernan embarcaciones de recreo o las alquilan
• Empresas navieras, capitanes y tripulantes de buques
• Empresas y profesionales del buceo
• Empresas que transportan mercancías peligrosas hacia o desde Ceuta y Melilla

Qué cambia

• En motos náuticas, la formación y el registro pasan a incluir a todos los usuarios, no solo al arrendatario. Cada monitor supervisa hasta cuatro motos, con un máximo de dos usuarios por moto salvo que la moto solo admita uno.
• Las embarcaciones de recreo a motor de hasta 5 metros y 15 CV sin titulación quedan limitadas al uso privado y deportivo. En el alquiler, el arrendatario debe tener titulación. Además, se añade a Andorra una nueva tabla de títulos reconocidos.
• En buceo, los bautismos exigen un instructor por alumno. Se permite una descompresión excepcional, que no supere diez minutos. Se amplía a diez metros la profundidad para trabajos en aguas interiores de puertos deportivos y marinas, y se reduce el personal mínimo en algunos trabajos.
• En despachos de buques, las autorizaciones tienen plazos de vigencia. Se exige autorización expresa a buques de pabellón no comunitario en cabotaje comercial y a buques autónomos. Se unifican en un documento la declaración responsable y la declaración general del capitán en recreo.
• Se crea una base de datos de tripulantes extranjeros en buques de bandera española. El enrole múltiple solo se permite entre buques de la misma naviera o armador, con autorización previa.
• En protección portuaria, las medidas de protección marítima se aplican a los buques de pasaje de clase B solo tras una evaluación, y se permite la presencia de agentes de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado a bordo de buques de pasaje.
• En Mar Menor, el fondeo tradicional de temporada queda limitado a 24 horas. Se prohíbe el fondeo en zonas de especial protección de la biodiversidad marina, en vez de en todas las ZEPA.
• Las compensaciones por mercancías peligrosas con destino a Ceuta o Melilla pasan a incluirse. La convocatoria anual se aprueba en el primer semestre del año y no en el primero cuatrimestre.

El texto oficial

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